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8月9日,位于浙江绍兴新昌县十九峰景区的绍兴首个“光储充”一体化充电站经过一个月的试用期正式投入使用。
为推动新能源汽车产业高质量发展,国务院办公厅制订了《新能源汽车产业发展规划(2021—2035)》,规划提出加快充换电基础设施建设,加快形成适度超前、快充为主、慢充为辅的高速公路和城乡公关充电网络。 该“光储充”一体化充电站建设是在新能源汽车充电站建设上的一次创新尝试。
针对该项规划,国网新昌县供电公司在新昌十九峰景区投资建设了“光储充”一体化充电站,该充电站总投资约170万元,搭载S6芯片进一步加大了安全系数,同时配置8台60千瓦一体单枪式快充充电桩,满足车流量需求。
该充电站由光伏系统、储能系统以及充电桩三大系统组成。光伏系统集成于车棚棚顶,采用的双玻组件比传统常规组件发电量高出25%,使用寿命也从25年增长到30年,且满足透光度要求,适用于多种环境场地。
据悉,按照国家标准,汽车动力电池容量衰减至80%以下就要退役。随着电动汽车将替代燃油车成为主流,为解决传统梯次利用技术经济效益低、梯次储能站安全运行风险较高的问题,国网新昌县供电公司制定退役电池梯次利用方案,通过开发新型主动均衡技术和监测保护体系以及联合省电动汽车公司合作研发S6芯片,克服了传统退役电池梯次利用安全性低、收益不高的缺点。该充电站即消纳了约10辆电动公共汽车电池。
此外,该充电站还配备完善的充电站监控系统,包括配网监控、储能监控、光伏监控、充电机监控和安防监控,可实现无人值守运行。
“光储充”一体化充电桩预计每年替代燃油达89吨,减少二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物等尾气排放200万立方米,为退役的动力电池探索出了一条更加清洁绿色的“退役之路”。
据《浙江省电动汽车充电基础设施“十四五”发展规划》提出,到2025年建成综合功能服务站800座以上、公共领域充电桩8万座以上。下一步,国网新昌县供电公司将构建电池回收体系,与比亚迪等电动汽车公司开展合作,构建退役动力电池回收产业链,构建好“利用、储存、再利用”的清洁能源循环生态链条,同时在新昌范围内推广“光储充”一体化充电站建设,有效助力地方提前实现“碳达峰、碳中和”目标。
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